エンジン操作と実在の高速道路網で、目的地までを自分のルート選びで走り切る iPhone アプリ。
An iPhone app that drives Japan's real expressway network to a destination, with manual engine controls and route choices at every junction.
App Store 正式名: Drive Sim - マニュアル車で日本一周 / iPhone / 日本語・英語
ハンドル操作はありません。あるのはアクセル、ブレーキ、クラッチ、シフター。目的地に向けてシフトを上げるたびに車が路線図の上を進み、JCT の手前で案内板が出て、どちらへ進むかを自分で決めます。道は国土数値情報にもとづく全国の高速道路網で、路線を外れて再検索しながら走り続けられます。エンジン音はマイク録音ではなく、姉妹アプリ Engine Sim と同じ仕組みで回転・負荷・シフトに追従してその場で合成されます。MT と AT、右ハンドルと左ハンドルを切り替えられます。
旅には制限速度とオービス・覆面、日替わりの渋滞・工事・通行止め、そして定刻という要素があり、早着・定刻・遅刻のいずれかで評価されます。燃料はガス欠に注意しながら SA・PA や給油可の IC で補給します。走った距離はマイルになり、直 4 から V8・V12・W16 まで 22 基のエンジンを順に解放していきます。走破した路線・立ち寄った SA・PA・訪れた都道府県は記録として残ります。
There is no steering. You have the throttle, the brake, the clutch and the shifter. Every upshift moves the car toward its destination along the real expressway map, and a sign appears before each junction so you choose the way yourself. The road network is drawn from Japan's public expressway geodata, and leaving the suggested route triggers a re-plan while you keep driving. Engine sound is not a recording — it is synthesized in real time from rpm, load and gear, the same way as the companion app Engine Sim. You can switch between manual and automatic, and right- or left-hand drive.
A trip is shaped by speed limits, fixed cameras and unmarked cars, daily congestion, roadwork and closures, and a schedule that grades each arrival early, on time or late. Fuel is managed by stopping at service and parking areas or refuel-capable interchanges before running out. Distance driven becomes miles that unlock 22 engines in order, from an inline-4 up to V8, V12 and W16. Routes completed, service areas visited and prefectures driven through are all recorded.
本アプリにはバナー広告と到着後の全画面広告が表示されます。動画広告(リワード広告)を見ると、満タン給油・罰金の免除・渋滞の一時解除・獲得マイルの倍増といった特典が受けられます。アプリ内課金は一回限りの買い切りで、次の商品があります: 広告を非表示にする「広告を消す」、すべてのエンジンを解放し広告も非表示になる「全エンジン+広告解除」、エンジンを 1 基ずつ購入できる単品購入。サブスクリプション(定期購読)はありません。価格は App Store の購入画面が正です。
The app shows a banner ad and a full-screen ad after arrival. Optional rewarded videos refill the tank, waive a fine, temporarily clear congestion, or double the miles earned. In-app purchases are one-time purchases only: “Remove Ads”, an “All Engines + Remove Ads” bundle, and single-engine purchases for individual engines. There are no subscriptions. The App Store purchase sheet is authoritative for pricing.
Road data is derived from the National Land Numerical Information (Expressway time-series data, published by Japan's Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism), current status only. Map data © OpenStreetMap contributors (ODbL). Prefecture boundaries use Natural Earth (public domain).
ご質問・ご要望・不具合のご報告は [email protected] までお寄せください。数日以内の返信を心がけています。不具合の場合は、お使いの機種・iOS のバージョン・アプリのバージョン(設定画面に表示)を添えていただけると調査がはやく進みます。
For questions, feature requests or bug reports, email [email protected]. I aim to reply within a few days. For bug reports, please include your device model, iOS version and the app version (shown in the Settings screen).
開発者がお名前やメールアドレスなどの個人情報を直接収集することはありません。位置情報は取得しません(道路データはアプリに同梱されており、端末の現在地は使いません)。走行記録は端末内に保存されます。本アプリは広告(Google AdMob)を表示し、利用状況の解析とクラッシュレポート(Firebase)を行うため、これらの通信が発生します。詳細はプライバシーポリシーをご覧ください。
The developer does not directly collect personal information such as your name or email address. The app does not use location — road data is bundled with the app, and your device's current location is never read. Drive records are stored on your device. The app shows ads (Google AdMob) and performs usage analytics and crash reporting (Firebase), which involves network connections — see the privacy policy for details.